IRN TRAUMARéseau international de recherche sur les accidents de la route et les traumatismes English

Le réseau

Une équipe franco-africaine sur les accidents et les traumatismes

Les accidents de la route sont un problème de santé publique majeur et négligé en Afrique. Le réseau mène des recherches interventionnelles pour mieux connaître ce fardeau et le réduire.

Carte des pays du réseau et des sites d’étudeTogoSénégalMaliCôte d'IvoireRép. du CongoBurkina FasoBéninSÉNÉGALMALIBURKINA FASOCÔTE D'IVOIRETOGOBÉNINCONGOSaint-LouisThièsKaolackSikassoBobo-DioulassoOuagadougouBouakéCotonouBrazzaville
Pays du réseau en Afrique (bleu) et principaux sites d’étude (rouge). Le réseau compte aussi des membres en France, dont la Guyane, et au Canada.

Objectifs

  • Concevoir et développer des systèmes de surveillance des accidents de la route et des traumatismes, à partir des données de police, de gendarmerie, de secours et des hôpitaux.
  • Transférer les connaissances vers les acteurs de la sécurité routière et les décideurs, notamment par des notes de politique.
  • Évaluer des interventions : éducation routière à l’école, port du casque, prise en charge des blessés.

Pays

BéninBurkina FasoCôte d'IvoireMaliSénégalTogoRépublique du CongoFrance (dont la Guyane)Canada

Composition

Le réseau compte 24 membres issus de disciplines complémentaires : géographie des transports et de la santé, santé publique, épidémiologie, médecine traumatologique, neurologie, économie, socio-anthropologie et science politique. Les équipes combinent méthodes quantitatives et qualitatives.

Historique

  1. 2018 – 2022

    GDRI Sud Trauma IRD

    Groupement de recherche international soutenu par l'IRD. Équipes de recherche, ONG et bureaux d'études du Burkina Faso, du Bénin, de Côte d'Ivoire, du Canada et de France.

  2. 2019 – 2021

    TRAFIC ANR MRSEI

    Trauma Research and Intervention Network in West Africa : préparation d'un réseau européen et africain pluridisciplinaire.

  3. 2022 – 2026

    IRN Sud TRAUMA IRD

    Réseau international de recherche. Il s'étend au Sénégal et à la République du Congo avec les projets STARTs et SECUBRA.

Les équipes nationales

Bénin

Évaluation des effets du « Projet Asphaltage Phase 1 » à Abomey-Calavi et Cotonou sur les comportements des usagers, les accidents et la vie des riverains ; travaux sur le handicap et le retour au travail après un accident de moto.

Burkina Faso

Comptage du port du casque à Ouagadougou (2024) et étude sur l’éducation routière et le rôle des parents à Bobo-Dioulasso (2023).

Côte d'Ivoire

Projet SERIOUS : prototype de surveillance des accidents à Bouaké et sur les routes du nord, développé avec l’OSER, destiné à être étendu à l’échelle nationale.

Sénégal

Projet STARTs : surveillance des traumatismes et des accidents de la route à Saint-Louis, Thiès et Kaolack depuis décembre 2024, avec une analyse des causes des accidents.

Perspectives

  • Publier un second tome de l’ouvrage « Les traumatismes routiers en Afrique : l’épidémie oubliée ».
  • Mener une recherche collective sur l’éducation à la sécurité routière : des films d’animation courts pour les élèves du primaire, évalués par un essai randomisé dans des écoles du Sénégal, avec une formation des enseignants. Une phase préparatoire à Bouaké a donné des résultats encourageants.
  • Réaliser un film documentaire de 20 minutes sur la surveillance des accidents et la prise en charge des blessés dans les pays du réseau.
  • Étendre les partenariats et les terrains d’étude, notamment au Congo et en Tanzanie.

Le réseau IRN TRAUMA est soutenu et financé par l’Institut de recherche pour le développement (IRD).

République française — IRD, Institut de recherche pour le développement