SECUBRA
Culture du risque routier et sécurité routière à Brazzaville, République du Congo
Recherche · Afrique de l’Ouest et centrale
IRN TRAUMA réunit des équipes de recherche, des services de santé et des acteurs de la sécurité routière. Le réseau construit des systèmes de surveillance des accidents et des blessés, et met leurs résultats à disposition des décideurs.
1,16million
de décès par an sur les routes du monde
5–29ans
première cause de décès dans cette tranche d'âge
92%
des décès surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire
Source : OMS, aide-mémoire « Traumatismes dus aux accidents de la circulation », 20 juillet 2026

Culture du risque routier et sécurité routière à Brazzaville, République du Congo
Surveillance des accidents de la route au Sénégal (St Louis, Thiès et Kaolack)
Surveillance des accidents de la route et des traumatismes à Bouaké (Côte d’Ivoire) : Recherches interventionnelles auprès des moto-taxi
Politique publique, prises de risque et accidentalité : comprendre le système de sécurité routière en Guyane


Le 29 octobre 2026, Emmanuel Bonnet a ouvert la séance plénière inaugurale du séminaire international « Sécurité routière : regards interdisciplinaires sur les risques, les mobilités et les comportements », organisé par la Faculté des sciences humaines et sociales et le Laboratoire des sciences économiques et politiques publiques de l’Université Ibn Tofaïl de Kénitra. Sa communication s’intitulait « Évaluer les risques routiers et les traumatismes dans des contextes de données lacunaires : exemples des projets de recherche en Afrique de l’Ouest ».
Le séminaire de Kénitra a permis d’échanger avec les équipes marocaines de psychologie qui travaillent dans le domaine de la sécurité routière : École supérieure de psychologie de Casablanca, Université Hassan II de Casablanca (FLSH Mohammedia), Université Ibn Tofaïl de Kénitra et Université Cadi Ayyad de Marrakech. Leurs travaux portent sur la perception du risque, la neuropsychologie de la conduite, les représentations de l’accident chez les conducteurs professionnels et les leviers du changement de comportement.